重型卡車“油改電”需求快速增長 電網增容改造拉動千億級投資

除了乘用車充電，電動重型卡車的充電設施今年也出現了快速增長，在福建、浙江等物流樞紐，重卡“油改電”成為新趨勢，也拉動新一輪電網升級改造，帶動千億級投資。
      在福建福清江陰港區，新能源重卡需求量今年出現井噴式增長。在港區拉貨的司機王師傅今年剛把油車換成了新能源重卡。
      為了滿足重卡充電的需求，當地陸續建成一批400千瓦一機雙槍直流充電樁，12月還將投運當地最大貨運充電站產，配備20個一機雙槍直流充電樁，能滿足40部重型卡車、大中型物流貨運車同時充電。

      在浙江杭州的重卡“油改電”推廣先行區域，電動重卡穿梭于物流樞紐與產業園區之間，杭州建德大慈巖鎮新能源重卡充電站近日也完成增容，預計每天可為100多臺重卡車輛提供約4萬公里以上的行程能源補給，同時還有電價的優惠措施。

截止目前，我國已建成充換電干線超40余條，電動重卡充電站超5000座、換電站超1200座。根據高德的統計，全國功率超過180kw的充電槍同比去年增幅超136%，其中部分來自重卡超充站。國家能源局表示，將推動電網企業重點圍繞城市核心區、高速公路服務區、交通樞紐等開展配電網架優化、臺區增容等建設改造。

讓千億規模充電設施的體量，來帶動萬億規模新能源汽車市場發展，通過充電設施的改造必然會帶動包括配電網、城市交通基礎設施的建設。

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